Fényszóró polírozó készlet (SCT-898018)

A Mannol 9801 Headlight Polish Restoration Set egy ideális megoldás a megmattúlt műanyag fényszóróborítás profi minőségű felújításához.

SCT-Mannol 9801 Headlight Polish Set, fényszóró polírozó készlet, 2x40g+2x7,5ml

Tartalom:
1 db. Polírozó csiszolótárcsa, tépőzáras (pl akkumulátoros csavarhúzóhoz)
2 db. Csiszolópapír, 2000 finomságú
2 db. Csiszolópapír 1200 finomságú
2 db. Csiszolópapír 800 finomságú
1 db. Maszkolószalag, 3000 x 20 mm
2 db. Polirozópaszta, 40 g
1 db. Polírozó szivacs
1 db. Törlőkendő
1 db. UV-védő nano-paszta, 3ml

Használata:
- Tisztítsa meg a felületet vízzel!
- Maszkoló szalaggal ragassza le a határoló felületeket!
- Nedvesítse meg a felületet, és csiszolja meg az óra járásával megegyező irányban!
- Használja a korongokat 800 ->1200 -> 2000 sorrendben, és mindegyikkel csiszolja meg a felületet néhány percen át!
- Polírozza fel a felületet a pasztával és a szivaccsal, amíg fényes és átlátszó nem lesz!
- Tisztítsa és szárítsa meg a felületet!
- Vigye fel a nano-pasztát a kendőval, és hagyja száradni 2 órán át!

Kiszerelés:
40g + 3ml

Tisztító+olajozó légszűrő szett LG-MT2500

• Kiszerelés

- Légszűrő tisztító+olajozó szett

JG-2 üzemanyag adalék kék 125ml

• Kiszerelés 0,125 L
• Üzemanyag Benzin
• Üzemanyag Dízel

Teszteléseinket megerosítették a versenysportban használt jármuvek extrém körülményei, valamint széria autók és motorok használatánál a lakosság és a vállalkozói szféra visszajelzései is.

A leglátványosabb, folyamatos vélemények az alábbiak:

- Könnyebb indíthatóság, még téli zord idoben is.
- Egyenletesebb alapjárat.
- Nyomatékosabb, nagyobb teljesítmény, különösen alsó és a legmagasabb fordulat tartományban.
- Nagyobb végsebesség.
- Kedvezo CO tartalom a füstgázban (néha nulla).
- Alacsony CH tartalom.
- Fokozott motorolaj védelem, késobbi elhasználódás.
- Javítás nélküli, különlegesen sok futásteljesítmény.
- Igen jelentos fogyasztás csökkenés (hasonló üzemmódnál).
- Benzines jármuvek kopogás megszunése.
- "EGR" szelep késobbi tönkremenetele (néha megjavulása, tisztulása).
- Gázolajnál dermedésgátló hatása kiemelkedo.
- Nyári - kánikulai idoben kimagaslóan hutött motormuködés, hosokk gél muködésének visszaigazolása.
- Odafigyelést igényel: a régebbi, vagy a sok lerakódást tartalmazó jármutankokból, az oldhatatlan fém és por részeket szurobe távolítja el, melyeket cserélni kell.

Spuri üzemanyag adalék piros 500ml

• Kiszerelés 0,5 L
• Üzemanyag Benzin
• Üzemanyag Dízel

MUKÖDÉSI MECHANIZMUS:
A SPURI üzemanyagba adagolva az ellátó rendszert tisztítja.
- A nagytakarítást a robbanótérben is folytatja, egészen a kipufogórendszeren át, folyamatosan.
- Második technikai jellemzoje, hogy folyamatosan keni az üzemanyaggal érintkezo felületeket, kopáscsökkento hatást kifejtve.
- Hosszantartó használat mellett a mozgó fémalkatrészeket fényesre edzi.
- Harmadik alapveto elonye, hogy egységnyi üzemanyagból a tisztítás után minimum 10%-kal több energia, illetve teljesítmény nyerheto, mert javítja az égéshez szükséges oxigén affinitását, növelve a katalizátorok éllettartamát és hatékonyságát.
- Hígítja az üzemanyag téli konzisztenciáját, így dermedésgátlóként is használható!


2. A SPURI HASZNÁLATÁNAK ELONYEI:

- Eltávolítja az üzemanyagtankban lévo koszos kiválásokat, leülepedéseket, sot kis mennyiségben a kondenzvizet is. Feloldja, diszpergálja az üzemanyagba bevitt vizet folyamatos használat esetén.
- Gazdaságos a használata, hiszen 5-12%-os megtakarítást eredményez a hatalmas energia koncentrátum üzemanyagba helyezésével.
- A tökéletesebb égés miatt salakanyagmentes lesz a kipufogógáz, így csökken a környezetszennyezés. Javulnak a károsanyag kibocsátás paraméterei (zöldkártya elott különösen javasolt), csökken a füstölés. Kituno eredmény érheto el kétütemu motoroknál. Jó keno hatás, füstölésmentesen, halk járással. Ólompótló hatása van az ólommentes üzemanyagoknál, nehézfém és halogén elemek felhasználása nélkül.
- Dinamikusabbá válik a motor, könnyebb a hidegindítás, kiegyensúlyozott alapjárat, jobb gyorsulási paraméterek. "Kopogás" nélkül nagyobb elogyújtás alkalmazható, a gyújtás utánállítását a SPURI alkalmazása után 1-2 tank elhasználásával rá kell állítani, így attraktívabb lesz az erotöbblet, vagy a megtakarítás.
- Új jármuvek és erogépek üzemanyag feloli kompressziógyurujét a hengerfallal együtt folyamatosan keni és nem hagyja elkopni. (Kísérleti tesztautón állandó SPURI adagolás mellett - VW T4 2,4D - 1993-tól 1996-ig 310 ezer km után csaknem gyári kompressziót mértek a márkaszervizben.)
- No a robbanási energia, de a nagy hofokon és nyomáson kialakult cseppkenés és polírozó hatás miatt a kipufogó gáz és a motor homérséklete csökken. Foleg munkává és nem hoenergiává alakul az üzemanyag.
- Az alapveto tökéletes égésen felül a kipufogó gázokban lebegtetve tartja a szilárd részeket, így a koromlerakódás teljesen megszunik, valamint a vízgozt hamarabb és intenzívebben eltávolítja a kipufogó rendszerbol, kizárva a korróziós folyamatot. A kipufogó katalizátorait jelentosen kíméli!
- A SPURI elonyösen használható még valamennyi benzin vagy dízelolajjal muködo erogép, mezogazdasági-gép, szivattyúk, stb. esetében is.
- A SPURI csökkenti a porlasztócsúcsok beégését, az üzemanyagszivattyú és adagolórendszer kopását is. Az Otto motorok gyújtógyertyáinak optimális tisztaságát biztosítja, valamint a beömlo- és kipufogószelepet és a hengerfej koromlerakódását letakarítja és folyamatosan tisztán tartja, alacsonyabb homérsékleti üzem mellett.
- A SPURI az üzemanyagban lévo kisebb mennyiségu kondenzvizet feloldja és az égéstérbe viszi, ezzel megszünteti a jégdugókat, elfagyásokat, a víz okozta korróziót.


3. A SPURI HASZNÁLATA:

A SPURI-t tankolás elott öntsük az üzemanyaghoz 2 ezrelékben. (Pl.: 100 literhez 2 dl-t), így 1 flakon 250 liter üzemanyaghoz elegendo. Az üzemanyaghoz való adagolást tankolás elott célszeru elvégezni. A mennyiséget a flakonon lévo mérce segítségével tudjuk ellenorízni.
Az oldal tetejére

K&N Sportlégszűrő tiszt.készlet RECHARGER KIT K&N

• Kiszerelés

JG-2 üzemanyag adalék kék 500ml

• Kiszerelés 0,5 L
• Üzemanyag Benzin
• Üzemanyag Dízel

Teszteléseinket megerosítették a versenysportban használt jármuvek extrém körülményei, valamint széria autók és motorok használatánál a lakosság és a vállalkozói szféra visszajelzései is.

A leglátványosabb, folyamatos vélemények az alábbiak:

- Könnyebb indíthatóság, még téli zord idoben is.
- Egyenletesebb alapjárat.
- Nyomatékosabb, nagyobb teljesítmény, különösen alsó és a legmagasabb fordulat tartományban.
- Nagyobb végsebesség.
- Kedvezo CO tartalom a füstgázban (néha nulla).
- Alacsony CH tartalom.
- Fokozott motorolaj védelem, késobbi elhasználódás.
- Javítás nélküli, különlegesen sok futásteljesítmény.
- Igen jelentos fogyasztás csökkenés (hasonló üzemmódnál).
- Benzines jármuvek kopogás megszunése.
- "EGR" szelep késobbi tönkremenetele (néha megjavulása, tisztulása).
- Gázolajnál dermedésgátló hatása kiemelkedo.
- Nyári - kánikulai idoben kimagaslóan hutött motormuködés, hosokk gél muködésének visszaigazolása.
- Odafigyelést igényel: a régebbi, vagy a sok lerakódást tartalmazó jármutankokból, az oldhatatlan fém és por részeket szurobe távolítja el, melyeket cserélni kell.

Spuri üzemanyag adalék piros 125ml

• Kiszerelés 0,125 L
• Üzemanyag Benzin
• Üzemanyag Dízel

MUKÖDÉSI MECHANIZMUS:
A SPURI üzemanyagba adagolva az ellátó rendszert tisztítja.
- A nagytakarítást a robbanótérben is folytatja, egészen a kipufogórendszeren át, folyamatosan.
- Második technikai jellemzoje, hogy folyamatosan keni az üzemanyaggal érintkezo felületeket, kopáscsökkento hatást kifejtve.
- Hosszantartó használat mellett a mozgó fémalkatrészeket fényesre edzi.
- Harmadik alapveto elonye, hogy egységnyi üzemanyagból a tisztítás után minimum 10%-kal több energia, illetve teljesítmény nyerheto, mert javítja az égéshez szükséges oxigén affinitását, növelve a katalizátorok éllettartamát és hatékonyságát.
- Hígítja az üzemanyag téli konzisztenciáját, így dermedésgátlóként is használható!


2. A SPURI HASZNÁLATÁNAK ELONYEI:

- Eltávolítja az üzemanyagtankban lévo koszos kiválásokat, leülepedéseket, sot kis mennyiségben a kondenzvizet is. Feloldja, diszpergálja az üzemanyagba bevitt vizet folyamatos használat esetén.
- Gazdaságos a használata, hiszen 5-12%-os megtakarítást eredményez a hatalmas energia koncentrátum üzemanyagba helyezésével.
- A tökéletesebb égés miatt salakanyagmentes lesz a kipufogógáz, így csökken a környezetszennyezés. Javulnak a károsanyag kibocsátás paraméterei (zöldkártya elott különösen javasolt), csökken a füstölés. Kituno eredmény érheto el kétütemu motoroknál. Jó keno hatás, füstölésmentesen, halk járással. Ólompótló hatása van az ólommentes üzemanyagoknál, nehézfém és halogén elemek felhasználása nélkül.
- Dinamikusabbá válik a motor, könnyebb a hidegindítás, kiegyensúlyozott alapjárat, jobb gyorsulási paraméterek. "Kopogás" nélkül nagyobb elogyújtás alkalmazható, a gyújtás utánállítását a SPURI alkalmazása után 1-2 tank elhasználásával rá kell állítani, így attraktívabb lesz az erotöbblet, vagy a megtakarítás.
- Új jármuvek és erogépek üzemanyag feloli kompressziógyurujét a hengerfallal együtt folyamatosan keni és nem hagyja elkopni. (Kísérleti tesztautón állandó SPURI adagolás mellett - VW T4 2,4D - 1993-tól 1996-ig 310 ezer km után csaknem gyári kompressziót mértek a márkaszervizben.)
- No a robbanási energia, de a nagy hofokon és nyomáson kialakult cseppkenés és polírozó hatás miatt a kipufogó gáz és a motor homérséklete csökken. Foleg munkává és nem hoenergiává alakul az üzemanyag.
- Az alapveto tökéletes égésen felül a kipufogó gázokban lebegtetve tartja a szilárd részeket, így a koromlerakódás teljesen megszunik, valamint a vízgozt hamarabb és intenzívebben eltávolítja a kipufogó rendszerbol, kizárva a korróziós folyamatot. A kipufogó katalizátorait jelentosen kíméli!
- A SPURI elonyösen használható még valamennyi benzin vagy dízelolajjal muködo erogép, mezogazdasági-gép, szivattyúk, stb. esetében is.
- A SPURI csökkenti a porlasztócsúcsok beégését, az üzemanyagszivattyú és adagolórendszer kopását is. Az Otto motorok gyújtógyertyáinak optimális tisztaságát biztosítja, valamint a beömlo- és kipufogószelepet és a hengerfej koromlerakódását letakarítja és folyamatosan tisztán tartja, alacsonyabb homérsékleti üzem mellett.
- A SPURI az üzemanyagban lévo kisebb mennyiségu kondenzvizet feloldja és az égéstérbe viszi, ezzel megszünteti a jégdugókat, elfagyásokat, a víz okozta korróziót.


3. A SPURI HASZNÁLATA:

A SPURI-t tankolás elott öntsük az üzemanyaghoz 2 ezrelékben. (Pl.: 100 literhez 2 dl-t), így 1 flakon 250 liter üzemanyaghoz elegendo. Az üzemanyaghoz való adagolást tankolás elott célszeru elvégezni. A mennyiséget a flakonon lévo mérce segítségével tudjuk ellenorízni.
Az oldal tetejére

JG-2 üzemanyag adalék kék 125ml

• Kiszerelés 0,125 L
• Üzemanyag Benzin
• Üzemanyag Dízel

Teszteléseinket megerosítették a versenysportban használt jármuvek extrém körülményei, valamint széria autók és motorok használatánál a lakosság és a vállalkozói szféra visszajelzései is.

A leglátványosabb, folyamatos vélemények az alábbiak:

- Könnyebb indíthatóság, még téli zord idoben is.
- Egyenletesebb alapjárat.
- Nyomatékosabb, nagyobb teljesítmény, különösen alsó és a legmagasabb fordulat tartományban.
- Nagyobb végsebesség.
- Kedvezo CO tartalom a füstgázban (néha nulla).
- Alacsony CH tartalom.
- Fokozott motorolaj védelem, késobbi elhasználódás.
- Javítás nélküli, különlegesen sok futásteljesítmény.
- Igen jelentos fogyasztás csökkenés (hasonló üzemmódnál).
- Benzines jármuvek kopogás megszunése.
- "EGR" szelep késobbi tönkremenetele (néha megjavulása, tisztulása).
- Gázolajnál dermedésgátló hatása kiemelkedo.
- Nyári - kánikulai idoben kimagaslóan hutött motormuködés, hosokk gél muködésének visszaigazolása.
- Odafigyelést igényel: a régebbi, vagy a sok lerakódást tartalmazó jármutankokból, az oldhatatlan fém és por részeket szurobe távolítja el, melyeket cserélni kell.

Spuri üzemanyag adalék piros 500ml

• Kiszerelés 0,5 L
• Üzemanyag Benzin
• Üzemanyag Dízel

MUKÖDÉSI MECHANIZMUS:
A SPURI üzemanyagba adagolva az ellátó rendszert tisztítja.
- A nagytakarítást a robbanótérben is folytatja, egészen a kipufogórendszeren át, folyamatosan.
- Második technikai jellemzoje, hogy folyamatosan keni az üzemanyaggal érintkezo felületeket, kopáscsökkento hatást kifejtve.
- Hosszantartó használat mellett a mozgó fémalkatrészeket fényesre edzi.
- Harmadik alapveto elonye, hogy egységnyi üzemanyagból a tisztítás után minimum 10%-kal több energia, illetve teljesítmény nyerheto, mert javítja az égéshez szükséges oxigén affinitását, növelve a katalizátorok éllettartamát és hatékonyságát.
- Hígítja az üzemanyag téli konzisztenciáját, így dermedésgátlóként is használható!


2. A SPURI HASZNÁLATÁNAK ELONYEI:

- Eltávolítja az üzemanyagtankban lévo koszos kiválásokat, leülepedéseket, sot kis mennyiségben a kondenzvizet is. Feloldja, diszpergálja az üzemanyagba bevitt vizet folyamatos használat esetén.
- Gazdaságos a használata, hiszen 5-12%-os megtakarítást eredményez a hatalmas energia koncentrátum üzemanyagba helyezésével.
- A tökéletesebb égés miatt salakanyagmentes lesz a kipufogógáz, így csökken a környezetszennyezés. Javulnak a károsanyag kibocsátás paraméterei (zöldkártya elott különösen javasolt), csökken a füstölés. Kituno eredmény érheto el kétütemu motoroknál. Jó keno hatás, füstölésmentesen, halk járással. Ólompótló hatása van az ólommentes üzemanyagoknál, nehézfém és halogén elemek felhasználása nélkül.
- Dinamikusabbá válik a motor, könnyebb a hidegindítás, kiegyensúlyozott alapjárat, jobb gyorsulási paraméterek. "Kopogás" nélkül nagyobb elogyújtás alkalmazható, a gyújtás utánállítását a SPURI alkalmazása után 1-2 tank elhasználásával rá kell állítani, így attraktívabb lesz az erotöbblet, vagy a megtakarítás.
- Új jármuvek és erogépek üzemanyag feloli kompressziógyurujét a hengerfallal együtt folyamatosan keni és nem hagyja elkopni. (Kísérleti tesztautón állandó SPURI adagolás mellett - VW T4 2,4D - 1993-tól 1996-ig 310 ezer km után csaknem gyári kompressziót mértek a márkaszervizben.)
- No a robbanási energia, de a nagy hofokon és nyomáson kialakult cseppkenés és polírozó hatás miatt a kipufogó gáz és a motor homérséklete csökken. Foleg munkává és nem hoenergiává alakul az üzemanyag.
- Az alapveto tökéletes égésen felül a kipufogó gázokban lebegtetve tartja a szilárd részeket, így a koromlerakódás teljesen megszunik, valamint a vízgozt hamarabb és intenzívebben eltávolítja a kipufogó rendszerbol, kizárva a korróziós folyamatot. A kipufogó katalizátorait jelentosen kíméli!
- A SPURI elonyösen használható még valamennyi benzin vagy dízelolajjal muködo erogép, mezogazdasági-gép, szivattyúk, stb. esetében is.
- A SPURI csökkenti a porlasztócsúcsok beégését, az üzemanyagszivattyú és adagolórendszer kopását is. Az Otto motorok gyújtógyertyáinak optimális tisztaságát biztosítja, valamint a beömlo- és kipufogószelepet és a hengerfej koromlerakódását letakarítja és folyamatosan tisztán tartja, alacsonyabb homérsékleti üzem mellett.
- A SPURI az üzemanyagban lévo kisebb mennyiségu kondenzvizet feloldja és az égéstérbe viszi, ezzel megszünteti a jégdugókat, elfagyásokat, a víz okozta korróziót.


3. A SPURI HASZNÁLATA:

A SPURI-t tankolás elott öntsük az üzemanyaghoz 2 ezrelékben. (Pl.: 100 literhez 2 dl-t), így 1 flakon 250 liter üzemanyaghoz elegendo. Az üzemanyaghoz való adagolást tankolás elott célszeru elvégezni. A mennyiséget a flakonon lévo mérce segítségével tudjuk ellenorízni.
Az oldal tetejére

K&N Sportlégszűrő tiszt.készlet RECHARGER KIT K&N

• Kiszerelés

JG-2 üzemanyag adalék kék 500ml

• Kiszerelés 0,5 L
• Üzemanyag Benzin
• Üzemanyag Dízel

Teszteléseinket megerosítették a versenysportban használt jármuvek extrém körülményei, valamint széria autók és motorok használatánál a lakosság és a vállalkozói szféra visszajelzései is.

A leglátványosabb, folyamatos vélemények az alábbiak:

- Könnyebb indíthatóság, még téli zord idoben is.
- Egyenletesebb alapjárat.
- Nyomatékosabb, nagyobb teljesítmény, különösen alsó és a legmagasabb fordulat tartományban.
- Nagyobb végsebesség.
- Kedvezo CO tartalom a füstgázban (néha nulla).
- Alacsony CH tartalom.
- Fokozott motorolaj védelem, késobbi elhasználódás.
- Javítás nélküli, különlegesen sok futásteljesítmény.
- Igen jelentos fogyasztás csökkenés (hasonló üzemmódnál).
- Benzines jármuvek kopogás megszunése.
- "EGR" szelep késobbi tönkremenetele (néha megjavulása, tisztulása).
- Gázolajnál dermedésgátló hatása kiemelkedo.
- Nyári - kánikulai idoben kimagaslóan hutött motormuködés, hosokk gél muködésének visszaigazolása.
- Odafigyelést igényel: a régebbi, vagy a sok lerakódást tartalmazó jármutankokból, az oldhatatlan fém és por részeket szurobe távolítja el, melyeket cserélni kell.