Defekt javító utántöltő, 100mm, 5db-os

• Kiszerelés 5 db
• Szűrés Defektjavító

Defekt gyorsjavító 1 levélen 5 szál

Defekt javító készlet (9328)

• Kiszerelés Készlet
• Szűrés Defektjavító

Egyszerű használat. eltávolítjuk a defektet okozó tárgyat (szög, csavar, stb.)
A csomagból vegyük elő a tágító szerszámot és a lukat tágítsuk ki, majd egy szál kukacot fűzzünk be a tű szerű szerszámba, hajtsuk vissza, ragasztót nyomjunk a közepére, toljuk be a lukba, majd negyed fordulatot csavarjunk vissza, majd húzzuk ki, a szikével a felesleget vágjuk le, várjunk egy kicsit, majd mehet a levegő a gumiba,
A készlet tartalma:1 db lyuktágító szerszám, 1 db befűző szerszám, 5 db tömítő (kukac), 1 tubus ragasztó

Defektjavító spray 9906 450ml

• Kiszerelés 0,45 L
• Mannol termékkategóriák Defektjavító

SCT-Mannol 9906 Reifen Doctor defektjavító spray, 450ml
A Mannol Reifen Doctor egy univerzális defektjavító spray amellyel minden típusú gumiabroncs javítható a gumi leszerelése nélkül.
Megbízhatóan és gyorsan megállítja a levegő szivárgását az 5mm-nél kisebb átmérőjű, szúrt lyukak esetén, és tartós filmréteget képez a gumiabroncs belsejében.
Használata után nem szükséges újracentrírozni, hosszú ideig aktívan védi az abroncsot és megakályozza a levegő szivárgását.
Használata:
- Lehetőleg távolítsa el a defekt okát (pl. szeget, csavart)!
- Fordítsa a kereket a defekt helyével lefelé, és engedje le teljesen a levegőt!
- Hideg időben melegítse elő a flakont (kézben, vagy a jármű fűtésrendszerével)!
- Csatlakoztassa a tömlőt a kerékszelephez!
- Tartsa a flakont függőlegesen, amennyire lehetséges, és fújja a teljes tartalmát a kerékbe!
- Vezesse az autót 10-15km/h sebességgel egy-két kilométeren át, hogy a spray tartalma mindenhová eljusson!
- Javítás után 70km/h sebességgel haladhat.
- Látogasson el mielőbb egy gumisműhelybe, hogy a gumiabroncsot profin kijavítsák!
Kiszerelés:
450ml

Defektjavító spray 500ml

Segít azonnal kijavítani a gumiabroncs defektjét - éjszaka, sötétben, esőben vagy pl. az autópályán. Átmeneti jelleggel kijavítja a defektes abroncsot, és lehetővé teszi, hogy segítségnyújtó helyre jusson el a gépjárművel.

000712 Defektjavító spray 500ml

• Kiszerelés 0,5 L
• Motip termékkategóriák Defektjavító spray
• Szűrés Defektjavító

A tömlő nélküli gumiabroncsok vészhelyzeti (nem végleges) javításához.
A MoTip Car Care defektjavító a kerék leszerelése nélkül azonnal alkalmazható.
NEM SZÜKSÉGES BONTÁS ÉS SZERSZÁM
Nagy segítség váratlan helyzetekben. Lehetővé teszi, hogy elkerülje a sérült kerék nehézkes cseréjét egy pótkerékre. Szükséges termék minden autó csomagtartójában.
BIZTONSÁGOS MINDEN GUMIABRONCSHOZ
A készítmény nem károsítja az abroncsokat, és könnyen eltávolítható később egy gumis műhelyben.
HOGYAN KELL HASZNÁLNI:
Használat előtt jól rázza fel.
Ha lehetséges, távolítsa el a defektet okozó elemet.
Csavarja rá a műanyag csövet a gumiabroncs szelepére.
A dobozt felfelé tartva ürítse ki teljesen.
Vezessen körülbelül 10 km-t maximum 50 km/h sebességgel, hogy biztosítsa a termék egyenletes eloszlását az abroncsban.
Megjegyzés: Ne használja nagy lyukak, gumiabroncs-sérülések vagy ha a gumi a felniről leválik. A végső javításhoz a lehető leghamarabb keressen fel egy műhelyt. Tájékoztassa a szerelőt, hogy gyúlékony gáz van a gumiabroncsban. Mutassa meg neki a termék csomagolását.

Belső gumi tapasz F1 sz. - O 25 mm, REMA TIP TOP, 1 db

A német gyártó REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszai a belső tömlők végleges javítására, valamint a belső szelepek beszerelésére és cseréjére szolgálnak minden típusú gumiabroncsban. A REMA TIP TOP SVS-VULC vulkanizálófolyadékkal kombinálva a REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszok nagy tapadást biztosítanak minden népszerű belső tömlőtípushoz.
Az F1-es folt 25 mm átmérőjű, kerékpárbelső sérüléseinek javítására szolgál , a sérülés mértékét a javítóanyag mérete korlátozza.
A csőfoltokkal végzett javításokat hidegen sajtoló technológiával végzik, így nincs szükség speciális vulkanizálóprésekre. Az anyag önvulkanizálódásának köszönhetően a javítás gyorsan elvégezhető, és a cső a befejezés után azonnal újra üzembe helyezhető.
Kétségtelen előnyük a gyors és egyszerű alkalmazás, valamint az 5 éves eltarthatóság.
Csőfoltjaink gáztömörek, így kiküszöbölik a fokozatos levegővesztés kockázatát a javítás után. A dupla recés szélüknek (fólia és fő test) köszönhetően a csőfoltok egyenletesen nyúlnak minden irányban, amikor a cső felfújásra kerül. Az általunk kínált termék jó hőállósággal is rendelkezik.

Gumibelső tapasz 30mm 1db

A német gyártó REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszai a belső tömlők végleges javítására, valamint a belső szelepek beszerelésére és cseréjére szolgálnak minden típusú gumiabroncsban. A REMA TIP TOP SVS-VULC vulkanizálófolyadékkal kombinálva a REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszok nagy tapadást biztosítanak minden népszerű belső tömlőtípushoz.
A 30 mm átmérőjű 0. számú tapaszt motorkerékpár- és autóbelső sérüléseinek javítására használják, a sérülés mértékét a javítóanyag mérete korlátozza.
A csőfoltokkal végzett javításokat hidegen sajtoló technológiával végzik, így nincs szükség speciális vulkanizálóprésekre. Az anyag önvulkanizálódásának köszönhetően a javítás gyorsan elvégezhető, és a cső a befejezés után azonnal újra üzembe helyezhető.
Kétségtelen előnyük a gyors és egyszerű alkalmazás, valamint az 5 éves eltarthatóság.
Csőfoltjaink gáztömörek, így kiküszöbölik a fokozatos levegővesztés kockázatát a javítás után. A dupla recés szélüknek (fólia és fő test) köszönhetően a csőfoltok egyenletesen nyúlnak minden irányban, amikor a cső felfújásra kerül. Az általunk kínált termék jó hőállósággal is rendelkezik.

Defektjavító szál, 100mm, 3db-os

Defekt gyorsjavító
1 levélen 3 szál

Belső gumi tapasz 1. sz. - O 35 mm, REMA TIP TOP, 1 db.

A német gyártó REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszai a belső tömlők végleges javítására, valamint a belső szelepek beszerelésére és cseréjére szolgálnak minden típusú gumiabroncsban. A REMA TIP TOP SVS-VULC vulkanizálófolyadékkal kombinálva a REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszok nagy tapadást biztosítanak minden népszerű belső tömlőtípushoz.
Az 1. számú, 35 mm átmérőjű tapaszt kerékpár-, motorkerékpár- és autóbelső sérüléseinek javítására használják , a sérülés mértékét a javítóanyag mérete korlátozza.
A csőfoltokkal végzett javításokat hidegen sajtoló technológiával végzik, így nincs szükség speciális vulkanizálóprésekre. Az anyag önvulkanizálódásának köszönhetően a javítás gyorsan elvégezhető, és a cső a befejezés után azonnal újra üzembe helyezhető.
Kétségtelen előnyük a gyors és egyszerű alkalmazás, valamint az 5 éves eltarthatóság.
Csőfoltjaink gáztömörek, így kiküszöbölik a fokozatos levegővesztés kockázatát a javítás után. A dupla recés szélüknek (fólia és fő test) köszönhetően a csőfoltok egyenletesen nyúlnak minden irányban, amikor a cső felfújásra kerül. Az általunk kínált termék jó hőállósággal is rendelkezik.
SVS-VULC vulkanizáló folyadékkal használható.

Belső gumi tapasz sz. F2 - 50 x 25 mm

A német gyártó REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszai a belső tömlők végleges javítására, valamint a belső szelepek beszerelésére és cseréjére szolgálnak minden típusú gumiabroncsban. A REMA TIP TOP SVS-VULC vulkanizálófolyadékkal kombinálva a REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszok nagy tapadást biztosítanak minden népszerű belső tömlőtípushoz.
Az 50 x 25 mm méretű F2-es folt kerékpárbelső sérüléseinek javítására szolgál , a sérülés mértékét a javítóanyag mérete korlátozza.
A csőfoltokkal végzett javításokat hidegen sajtoló technológiával végzik, így nincs szükség speciális vulkanizálóprésekre. Az anyag önvulkanizálódásának köszönhetően a javítás gyorsan elvégezhető, és a cső a befejezés után azonnal újra üzembe helyezhető.
Kétségtelen előnyük a gyors és egyszerű alkalmazás, valamint az 5 éves eltarthatóság.
Csőfoltjaink gáztömörek, így kiküszöbölik a fokozatos levegővesztés kockázatát a javítás után. A dupla recés szélüknek (fólia és fő test) köszönhetően a csőfoltok egyenletesen nyúlnak minden irányban, amikor a cső felfújásra kerül. Az általunk kínált termék jó hőállósággal is rendelkezik.
SVS-VULC vulkanizáló folyadékkal használható.

Belső gumi tapasz 2. sz. - O 45 mm, REMA TIP TOP, 1 db.

A német gyártó REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszai a belső tömlők végleges javítására, valamint a belső szelepek beszerelésére és cseréjére szolgálnak minden típusú gumiabroncsban. A REMA TIP TOP SVS-VULC vulkanizálófolyadékkal kombinálva a REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszok nagy tapadást biztosítanak minden népszerű belső tömlőtípushoz.
SORS:
A 45 mm átmérőjű 2. számú tapaszt motorkerékpár- és autóbelső sérüléseinek javítására használják , a sérülés mértékét a javítóanyag mérete korlátozza.
A csőfoltokkal végzett javításokat hidegen sajtoló technológiával végzik, így nincs szükség speciális vulkanizálóprésekre. Az anyag önvulkanizálódásának köszönhetően a javítás gyorsan elvégezhető, és a cső a befejezés után azonnal újra üzembe helyezhető.
Kétségtelen előnyük a gyors és egyszerű alkalmazás, valamint az 5 éves eltarthatóság.
Csőfoltjaink gáztömörek, így kiküszöbölik a fokozatos levegővesztés kockázatát a javítás után. A dupla recés szélüknek (fólia és fő test) köszönhetően a csőfoltok egyenletesen nyúlnak minden irányban, amikor a cső felfújásra kerül. Az általunk kínált termék jó hőállósággal is rendelkezik.
SVS-VULC vulkanizáló folyadékkal használható.

Belső gumibetét 3. sz. - 54 mm

A német gyártó REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszai a belső tömlők végleges javítására, valamint a belső szelepek beszerelésére és cseréjére szolgálnak minden típusú gumiabroncsban. A REMA TIP TOP SVS-VULC vulkanizálófolyadékkal kombinálva a REMA TIP TOP gumiabroncs-javító tapaszok nagy tapadást biztosítanak minden népszerű belső tömlőtípushoz.
A 3-as számú, 54 mm átmérőjű tapaszt személygépkocsik, teherautók és mezőgazdasági járművek belső gumijainak sérüléseinek javítására használják, a sérülés mértékét a javítóanyag mérete korlátozza.
A csőfoltokkal végzett javításokat hidegen sajtoló technológiával végzik, így nincs szükség speciális vulkanizálóprésekre. Az anyag önvulkanizálódásának köszönhetően a javítás gyorsan elvégezhető, és a cső a befejezés után azonnal újra üzembe helyezhető.
Kétségtelen előnyük a gyors és egyszerű alkalmazás, valamint az 5 éves eltarthatóság.
Csőfoltjaink gáztömörek, így kiküszöbölik a fokozatos levegővesztés kockázatát a javítás után. A dupla recés szélüknek (fólia és fő test) köszönhetően a csőfoltok egyenletesen nyúlnak minden irányban, amikor a cső felfújásra kerül. Az általunk kínált termék jó hőállósággal is rendelkezik.
SVS-VULC vulkanizáló folyadékkal használható.

Javítóbetétek abroncsokhoz, 5 db

Javítóbetétek abroncsokhoz, 5 db

SVS VULC, 5g / 7ml - belső gumi ragasztó / vulkanizáló folyadék

Az SVS VULC vulkanizáló folyadék belső gumik javítására (közismert nevén belső gumi ragasztó) egy kötőréteg (ragasztó) felvitelére szolgál egy korábban érdesített felületre, hogy foltot vagy szelepet lehessen ráragasztani.
Minden típusú belső gumihoz használható.
Alkalmazás
csőfoltokhoz, szeleptányérokhoz és gumitalpakkal ellátott szelepekhez.
Sérült belső gumi javítása gumifolttal
Szeleptalpak beragasztása
Gumi talpú szelepek ragasztása a belső csőhöz
Használati utasítás:
Használat előtt jól keverje össze (konzervtermékekre vonatkozik).
A belső cső javítófelületét mechanikusan vagy kémiailag érdesíteni kell folyékony pufferrel.
Vigyen fel egyenletes réteg SVS-VULC ragasztót a megtisztított felületre.
Várd meg, amíg a termék teljesen elpárolog a belső cső felületéről (a legbiztonságosabb módja az ujjad hátuljával ellenőrizni). Ne gyorsítsd a száradást sűrített levegővel vagy hajszárítóval.
F0, F1 és F2 belső gumikra történő tapaszfelhelyezéskor opcionálisan ragasztóréteget is felvihet a csiszolópapír gumírozott belső oldalával (várakozási idő nélkül).
Óvja a készítményt a napfénytől és a huzattól, hogy elkerülje a kiszáradást.

SVS VULC belső gumi ragasztó, 10g - 14ml

Az SVS VULC vulkanizáló folyadék belső gumik javítására (közismert nevén belső gumi ragasztó) egy kötőréteg (ragasztó) felvitelére szolgál egy korábban érdesített felületre, hogy foltot vagy szelepet lehessen ráragasztani.
Minden típusú belső gumihoz használható.
csőfoltokhoz, szeleptányérokhoz és gumitalpakkal ellátott szelepekhez.
Sérült belső gumi javítása gumifolttal
Szeleptalpak beragasztása
Gumi talpú szelepek ragasztása a belső csőhöz
Használati utasítás:
Használat előtt jól keverje össze (konzervtermékekre vonatkozik).
A belső cső javítófelületét mechanikusan vagy kémiailag érdesíteni kell folyékony pufferrel.
Vigyen fel egyenletes réteg SVS-VULC ragasztót a megtisztított felületre.
Várd meg, amíg a termék teljesen elpárolog a belső cső felületéről (a legbiztonságosabb módja az ujjad hátuljával ellenőrizni). Ne gyorsítsd a száradást sűrített levegővel vagy hajszárítóval.
F0, F1 és F2 belső gumikra történő tapaszfelhelyezéskor opcionálisan ragasztóréteget is felvihet a csiszolópapír gumírozott belső oldalával (várakozási idő nélkül).
Óvja a készítményt a napfénytől és a huzattól, hogy elkerülje a kiszáradást.

Defektjavító készlet, 5 szálas

Egyszerű használat.

eltávolítjuk a defektet okozó tárgyat (szög, csavar, stb.)
ha nem nyírta szét a gumit, akkor a csomagból vegyük elő a tágító szerszámot és a lukat tágítsuk ki
egy szál kukacot fűzzünk be a tű szerű szerszámba, hajtsuk vissza, ragasztót nyomjunk a közepére
toljuk be a lukba, majd negyed fordulatot csavarjunk vissza, majd húzzuk ki
a szikével a felesleget vágjuk le
várjunk egy kicsit, majd mehet a levegő a gumiba
Az alábbiakban egy videót is láthat arról, hogyan kell használni.
A defektjavító készlet tartalma:

1 db lyuktágító szerszám
1 db befűző szerszám
5 db tömítő ,,kukac,,
1 tubus gumioldat

TT 01 TOUR - Kerékpárbelső javítókészlet, alap

A csomag tartalma:
4 db F1 sz. belső gumi tapasz, O 25 mm
1 x F2 sz. csőtapasz, méretek 50 x 25 mm
1 x Vulkanizáló folyadék belső gumi tapaszokhoz 3 g
1 db csiszolópapír
1 x Javítási kézikönyv
A Rema Tip Top TT 01 javítókészlet nélkülözhetetlen társ minden olyan kerékpáros számára, aki értékeli a függetlenséget és a gyors reagálási képességet meghibásodás esetén. Átfogó tartozékkészletének és könnyű használatának köszönhetően a belső gumi javítása egyszerű és mindenki számára elérhető.

Gumijavító FA-YD3006

Gumijavító szett
A videó tájékozató jellegű, a csomag a fotón lévő termékeket tartalmazza.

Görgő javító folthoz - szélesség 5mm

• Szűrés

Görgő javító folthoz - szélesség 5mm

T 02 TOURING - Kerékpárbelső javítókészlet, alap

A csomag tartalma:
6 db F1 sz. belső gumi tapasz (O 25 mm)
1 x F2 sz. csőfolt (50 x 25 mm)
1 x Vulkanizáló folyadék tubustapaszokhoz 5g
1 db csiszolópapír
1 x Javítási kézikönyv
A Rema Tip Top TT 02 Touring javítókészlet nélkülözhetetlen társ minden olyan kerékpáros számára, aki értékeli a függetlenséget és a gyors reagálási képességet meghibásodás esetén. Átfogó tartozékkészletének és könnyű használatának köszönhetően a belső gumi javítása egyszerű és mindenki számára elérhető.

Defektjavító spray 9906 450ml

• Kiszerelés 0,45 L
• Mannol termékkategóriák Defektjavító

SCT-Mannol 9906 Reifen Doctor defektjavító spray, 450ml
A Mannol Reifen Doctor egy univerzális defektjavító spray amellyel minden típusú gumiabroncs javítható a gumi leszerelése nélkül.
Megbízhatóan és gyorsan megállítja a levegő szivárgását az 5mm-nél kisebb átmérőjű, szúrt lyukak esetén, és tartós filmréteget képez a gumiabroncs belsejében.
Használata után nem szükséges újracentrírozni, hosszú ideig aktívan védi az abroncsot és megakályozza a levegő szivárgását.
Használata:
- Lehetőleg távolítsa el a defekt okát (pl. szeget, csavart)!
- Fordítsa a kereket a defekt helyével lefelé, és engedje le teljesen a levegőt!
- Hideg időben melegítse elő a flakont (kézben, vagy a jármű fűtésrendszerével)!
- Csatlakoztassa a tömlőt a kerékszelephez!
- Tartsa a flakont függőlegesen, amennyire lehetséges, és fújja a teljes tartalmát a kerékbe!
- Vezesse az autót 10-15km/h sebességgel egy-két kilométeren át, hogy a spray tartalma mindenhová eljusson!
- Javítás után 70km/h sebességgel haladhat.
- Látogasson el mielőbb egy gumisműhelybe, hogy a gumiabroncsot profin kijavítsák!
Kiszerelés:
450ml